Mazda CX-5 2
มาสด้า Mazda CX-5 2 · Hybrid · suv
Mazda CX-5 2 เป็นรถเอสยูวี · ราคาเริ่มต้น ฿1,219,000 · ทรัสต์สกอร์ 36/100 (ตรวจสอบหลายแหล่ง).
Resale & depreciation
Retains 35.8% after 3 years · 35.8% after 5 (n=97)
ที่มาของ Trust Score
Trust Score 36/100 ของ Mazda CX-5 2 คำนวณจากหลายแหล่ง · และไม่พบปัญหาร้ายแรงจากเจ้าของ.
แนวโน้มราคาขายต่อ 5 ปี
Mazda CX-5 2 คาดว่าคงมูลค่าราว 35.8% หลังใช้งาน 5 ปี (คำนวณจากราคาประกาศรถมือสองจริง) ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยกลุ่มเอสยูวีที่ 46%.
| ประเภทรถ | รถเอสยูวี |
| ระบบขับเคลื่อน | Hybrid |
| ราคาเริ่มต้น | ฿1,219,000 |
| ราคาสูงสุด | ฿1,669,000 |
| ปีที่เปิดตัว | 2016 |
| จำนวนรุ่นย่อย | 2 |
| แรงม้า | 190 hp |
| แรงบิด | 450 Nm |
| เกียร์ | เกียร์ออโต้ 6AT |
| อัตราสิ้นเปลือง (โรงงาน) | 15.9 km/L |
คำนวณค่างวด & ภาษี
สินเชื่อดอกเบี้ยคงที่แบบไทย + ภาษีประจำปี (ตามซีซี) + พ.ร.บ.
เป็นค่าประมาณ อัตราดอกเบี้ยธนาคารและส่วนลดภาษีตามอายุรถต่างกันไป — ปรับสไลเดอร์ได้
ค่าใช้จ่ายจริง 5 ปี (TCO)
รวมค่าเสื่อม เชื้อเพลิง/ไฟ ประกัน ภาษี และบำรุงรักษา
ค่าประมาณ — ค่าเสื่อมจากข้อมูลรถมือสองจริง ส่วนอื่นใช้ค่าเฉลี่ยตลาดไทย ปรับสไลเดอร์ได้
📈 ติดตามราคาตั้งแต่ 2026-06-08 · ฿1,219,000 — ยังไม่เปลี่ยนแปลง
เทียบกับค่าเฉลี่ยในกลุ่ม (136 รุ่น)
▮ รุ่นนี้ · ▬ เฉลี่ยกลุ่ม
การรับประกัน: —
คำถามที่พบบ่อย
Mazda CX-5 2 ราคาในไทยอยู่ที่ ฿1,219,000–฿1,669,000 (กลุ่มภาษี Other)
Mazda CX-5 2 ผ่อนประมาณ ฿18,683 ต่อเดือน (ดาวน์ 20% ผ่อน 5 ปี ดอกเบี้ยคงที่ 2.99%) — อัตราของแต่ละธนาคารต่างกัน ปรับดาวน์/ระยะเวลา/ดอกเบี้ยได้ในเครื่องคำนวณบนหน้านี้
ทรัสต์สกอร์ของ Mazda CX-5 2 คือ 36/100 ตรวจสอบจาก 0 แหล่งข้อมูลอิสระ (รีวิว ความเห็นเจ้าของ ความปลอดภัย และราคาขายต่อ)
Mazda CX-5 2 รักษามูลค่าได้ประมาณ 35.8% หลังใช้งาน 3 ปี (คำนวณจากประกาศรถมือสองจริง)
Mazda CX-5 2 มีกำลัง 190 แรงม้า
Mazda CX-5 2 มีอัตราสิ้นเปลืองราว 15.9 กม./ลิตร (อ้างอิงข้อมูลจริง ไม่ใช่ตัวเลขโรงงานล้วน)
Mazda CX-5 2 อายุ 3 ปี ราคาประมาณ ฿558,500 (ราคากลางจากประกาศขายจริงในตลาด) เทียบกับป้ายแดงเริ่ม ฿1,219,000 — ราคาจริงขึ้นอยู่กับสภาพรถ เลขไมล์ และออพชั่น
Mazda CX-5 2 อายุ 3 ปีเหลือมูลค่าราว 35.8% — ซื้อมือสองประหยัดได้ประมาณ ฿660,500 แลกกับการรับประกันที่เหลือน้อยลงและประวัติการใช้งานที่ต้องตรวจเอง ถ้ารับค่าเสื่อมปีแรกได้ มือสองคุ้มกว่า